Le train direct Amiens Amsterdam fait rêver les Picards en quête de canaux et de vélos. Imagine : monter à Longueau en fin d'après midi, un livre à la main, et descendre le soir même en plein cœur d'Amsterdam, sans un seul changement. Ce guide décortique les options actuelles entre TER et Eurostar, tout en analysant l'arrivée fracassante de GoVolta, ce nouveau trajet direct (dès le 14 décembre) qui promet de casser les prix pour un citytrip mémorable.
Meilleure saison : d'avril à juin pour les tulipes et la douceur.
Durée idéale : 3 jours complets sur place.
Accès principal : gare d'Amsterdam Centraal, en plein cœur historique.
Langue et monnaie : néerlandais (anglais très fluide) et Euro.
Pour l'instant, ton périple commence par une correspondance obligatoire. La solution la plus naturelle consiste à grimper dans un TER Hauts-de-France en direction de Lille Europe. C'est souvent plus fluide que de descendre à Paris Nord pour changer de quai, même si les deux options existent. Une fois à Lille, l'Eurostar (anciennement Thalys) prend le relais pour filer vers le Nord. C'est efficace, bien rodé, mais cela demande un peu de vigilance lors des changements, surtout si tu voyages avec des valises volumineuses.
En moyenne, il faut compter entre 5h et 6h pour rallier la Venise du Nord. C'est assez rapide quand on y pense (à peine le temps de finir un bon bouquin). Une quinzaine de départs rythment la journée, le premier train quittant la gare d'Amiens aux alentours de 4h20 pour les plus courageux. Le dernier départ se situe généralement vers 17h50. Si tu veux optimiser ton temps, vise les trajets avec une seule correspondance à Lille, souvent plus courts que le passage par la capitale.
Côté budget, c'est le grand écart. En t'y prenant très tôt, tu peux dénicher un billet train pas cher aux alentours de 60 ou 70 euros. Par contre, si tu réserves à la dernière minute pour un départ en plein week-end, les prix s'envolent facilement au-delà de 150 euros. Mon petit conseil : surveille les ouvertures de ventes Eurostar trois à quatre mois à l'avance pour choper les meilleurs tarifs.
C'est la petite révolution qui agite la Picardie. La start-up néerlandaise GoVolta a annoncé une liaison directe sans aucun changement de train. Le point de rendez-vous ? La gare de Longueau, située juste à côté d'Amiens. Pour les locaux, c'est un gain de confort énorme : plus besoin de stresser pour une correspondance ratée à Lille ou de traverser Paris avec ses sacs. Tu montes dans le wagon, et tu ne descends qu'à destination.
Le chiffre a fait grand bruit : 19 euros. C'est le tarif d'appel promis pour ce trajet en train direct. Pour obtenir ce prix plancher, GoVolta mise sur des trains un peu plus lents que la grande vitesse classique, mais beaucoup moins chers à exploiter. C'est l'équivalent du Ouigo pour les trajets transfrontaliers. Concrètement, compte environ 6h30 depuis Longueau, un peu plus qu'avec une correspondance par Lille, mais sans changement et pour une fraction du prix. C'est un deal honnête pour les budgets serrés.
Bonne nouvelle, plus besoin d'attendre pour réserver. Le premier train GoVolta roule le 14 décembre 2026 et la billetterie est déjà ouverte : tu peux réserver sur govolta.nl. Un aller retour par jour : départ d'Amsterdam Centraal à 7h46 (arrivée à Paris Nord à 14h54) et, dans l'autre sens, départ de Paris Nord à 15h49 pour une arrivée à Amsterdam Centraal à 23h29. Depuis Longueau, tu montes donc en fin d'après midi, juste après le départ de Paris. Arrêts sur la ligne : Paris Nord, Longueau, Arras, Gand, Anvers, Roosendaal, Lage Zwaluwe, Rotterdam, La Haye HS, Haarlem et Amsterdam Centraal.
Le duel est serré. D'un côté, l'Eurostar offre la vitesse pure et un service premium (wifi, voiture-bar sophistiquée). De l'autre, GoVolta propose la simplicité du direct. Si tu n'es pas à une heure près, le direct l'emporte sur le confort psychologique. Pas de tunnel à traverser, pas d'escalators à Lille Europe en courant. Pour les familles, cette absence de rupture de charge est un vrai plus (crois-moi, gérer les enfants et les bagages en gare est un sport olympique).
Voici un petit récapitulatif pour y voir plus clair :
Option | Durée | Changements | Prix moyen |
|---|---|---|---|
TER + Eurostar | 5h30 | 1 (Lille ou Paris) | 85 € |
GoVolta (Direct) | environ 6h30 depuis Longueau | 0 | dès 19 € |
La gare d'Amsterdam Centraal est un monument en soi. Dès la sortie, l'odeur de l'eau des canaux et le balai incessant des vélos te plongent dans l'ambiance. Si tu as des bagages encombrants, utilise les consignes automatiques de la gare. Juste en face, tu trouveras l'office de tourisme (le VVV) pour récupérer une carte. Pour un début d'aventure authentique, traverse la gare vers le nord pour prendre le ferry gratuit (le GVB) qui mène à Amsterdam Noord, un quartier créatif génial.
Pour circuler, le tram est ton meilleur allié. Le réseau GVB est ultra-dense et très simple à comprendre. Mais pour vivre une expérience locale, rien ne vaut la location d'un vélo. Attention toutefois : les Néerlandais roulent vite et ne plaisantent pas avec les règles de priorité. Si tu préfères marcher, sache que le centre se parcourt très bien à pied, à condition d'avoir de bonnes chaussures pour affronter les pavés.
Le quartier du Jordaan est à seulement 15 minutes de marche. C'est le coin le plus charmant avec ses petites boutiques et ses cafés bruns typiques. Si tu cherches un itinéraire plus calme, dirige-toi vers les îles de l'Ouest (Westelijke Eilanden), un secteur souvent oublié des circuits de masse. Pour ton séjour, tu peux trouver un hôtel sur Booking proche de la gare pour maximiser ton temps.
La règle d'or pour le train Amiens Amsterdam reste l'anticipation. Les prix grimpent vite. Pour les trajets via Lille, utilise des alertes sur les sites de réservation. Si tu voyages en groupe, regarde aussi les tarifs "Pass" qui permettent parfois des réductions intéressantes. N'oublie pas que les billets Eurostar sont désormais nominatifs, garde donc ta pièce d'identité à portée de main (elle sera vérifiée).
Le temps à Amsterdam est changeant, c'est le moins qu'on puisse dire. Le fameux "système de l'oignon" (plusieurs couches de vêtements) est indispensable. Pour le trajet, n'hésite pas à emporter ton propre encas : les prix dans les voitures-bars sont souvent prohibitifs. Pour les activités culturelles très prisées, pense à réserver tes billets sur GetYourGuide avant de monter dans le train.
Accès : en direct depuis la gare de Longueau (GoVolta, 1 train par jour), ou depuis la gare d'Amiens avec une correspondance à Lille ou à Paris.
Transport sur place : carte GVB rechargeable pour le tram, bus et métro.
Budget : prévoir environ 100€ par jour (logement, repas, visites) pour un confort moyen.
Sécurité : attention aux pickpockets dans les zones très denses comme Damrak.
Formalités : carte d'identité ou passeport en cours de validité requis.
Oui, à partir du 14 décembre 2026. Le train GoVolta relie Longueau, à côté d'Amiens, à Amsterdam Centraal sans changement, une fois par jour. Les billets sont déjà en vente. Depuis la gare d'Amiens, il faut toujours passer par Lille ou par Paris.
Le voyage dure entre 5h et 6h avec les connexions actuelles via Lille ou Paris. Avec le train direct GoVolta (dès le 14 décembre), compte environ 6h30 depuis Longueau, car il n'emprunte pas les lignes à grande vitesse.
Les tarifs varient énormément selon l'anticipation. Compte entre 65 € et 140 € l'aller simple pour les trajets classiques. GoVolta affiche des billets dès 19 € sur ce trajet direct.
